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JALのドッカン上がり

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伊丹空港離陸時のヒネリ写真を撮る人なら誰しも判ってるのが、「ANA はヒネるが、JAL は全然ヒネらない」。
さらに、いつも感じてるのが上昇角も ANA と比べると JAL の方が大き目傾向にあるのでは?ということ。

ほぼ同じ経路の着陸と違って、離陸は乗客数や行き先などによる機体重量により、機ごとに随分と違う。
それでも、「結構低く上がったな」というのは大抵 ANA だし、「トリプルの割にはドッカン上がりだなぁ」というのは JAL のことが多い。
偏見かもしれんけど。

この朝、8時前に離陸した JAL B772 はタイヤが地面から離れた瞬間、機首を目を見張るほど持ち上げて飛んで行った。

(D500 + AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR)


by dblh | 2019-05-27 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

JAL B787

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伊丹ー成田便に定期アサインされてから初めて撮ったかもしれない JAL B787。
年末年始、一時的に B787 が充当されていた時は気にしていたが、毎日ずっと入るとなると撮ったかどうかも忘れてしまう(^_^;)
それでもまだ1日1往復、着陸時は夜という状況なので見慣れたというほどではない。
けれど、秋以降は ANA B787 と同じく、何も珍しくない飛行機になるだろう。
ま、羽田空港ベースの人は、とっくの昔にどうでもいい扱い?だと思うけれど……

(D500 + AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR)


by dblh | 2019-05-24 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

伊丹で一番好きな場所

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貴重な晴れの RWY14 実施中の伊丹空港に立ち寄れたのは、いつぶりだろうか?
それだけに、予定の合間に立ち寄った僅かな時間のみでも満足だった。
朝イチからの RWY14 に、アポ先へ出かける直前に気づいて、カメラを持って出られて良かった。

何にせよ、伊丹空港周辺の一番好きなポイントで久しぶりに何機か撮影できたのは嬉しい。
個人的には、街中空港らしさと六甲山バックの伊丹空港らしさが一番出るポイントだと思ってる。

(D5 + AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR)


by dblh | 2019-05-16 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

洗ってあげて!

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先日、JAL から今年9月の A350 投入が正式発表された。
当面は羽田~福岡・那覇・札幌線に充当されるようだが、おそらくたまには伊丹へも来てくれるだろう、と期待している。

同じこの秋からは、JAL も B787 を国内線向けに投入し、まず羽田~伊丹線に充てられるらしい。
羽田~伊丹線の B767 と B777-200 も徐々に置き換わっていくのだろう。
割と見慣れた JAL エコジェット・ネイチャー機を見る機会も減るのかもしれない。
ま、とりあえず、機体を洗ってほしい(笑)

(D500 + AF-S 500mm f/5.6E PF ED VR + TC-14E III)


by dblh | 2019-04-06 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

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西側の空はやや雲が多かったが、日没間際に雲の切れ間から紅い光が射してくれた。

(D500 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR + TC-14E III)


by dblh | 2019-03-26 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

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花粉が飛び始めると、途端に空港へ行かなくなる(行けなくなる)。
ガンバ大阪(サッカー)の試合やモータースポーツ・イベントは日程が決まっているから、その時に行くしかない。
でも飛行機は、つい今日でなくても…と思ってしまう心の弱さ。
いや、戦後に杉を植林することを決めたヤツが悪いんだけどね!!(1カ月以上前の写真の言い訳 ^^;)

(D500 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR + TC-14E III)


by dblh | 2019-03-23 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

斜光線を浴びて

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いま一つはっきりしない曇りがちの天気だったなか、ようやく西側の雲が切れて光が差し込んできた。
そのタイミングで JAL セレブレーションエクスプレスが降りてきてくれた :-)

(D5 + AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR)


by dblh | 2019-03-14 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

運航は今月まで

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特別塗装機と言いながらちょっとシールを貼り付けただけ、が多い JAL のラッピングプレーン。
その中でディズニーとのコラボプレーンだけは派手に、特別塗装機らしくやってくれる。
しかし、この「JAL セレブレーションエクスプレス」は運航は月内まで予定。
あとから運航開始となった「JAL DREAM EXPRESS 90」(JAL602J)は、あと1年。
JAL セレブレーションエクスプレスは伊丹に限らず結構撮ったが、JAL DREAM EXPRESS 90 は未だマトモに撮ってない……

(D5 + AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR)


by dblh | 2019-03-01 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

また冬が来るまでの我慢

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春が来てしまった。
腐った空で陽炎の立つ、来ても欲しくない春が来てしまった。
もうこんな 10km を超える超遠距離撮影は無理だろう。
そもそも花粉が飛ぶようになって私が山へ入れない(ToT)
また来シーズン、それまで元気でいられますように。

(D500 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR +TC14E III / trimmed)


by dblh | 2019-02-21 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

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伊丹空港のひねりと言えば、RWY 32L/R 離陸後のレフトターン。
毎度それでは面白くないからライトターンのひねりは…と思って、やっと何とか撮れたけれど、遠い。
まともにライトターンのひねりが撮れる場所は、おそらくココともう一つの某山頂手前。
そちらの方がまだ近いか?後追いになりすぎないか?
と思うが、その前に2倍テレコンと超視程超クリアな天気が必要だわ。

(D500 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR + TC-14E III + x1.3 Crop Mode + Trimmed)


by dblh | 2019-02-17 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)