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さくら×ひこーき 2019

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日曜日の雨で今年の京阪神の桜は終了となった。
去年の反省とロケハンをして、今年はサクラ×ヒコーキ狙いは自分でもちょっと楽しみだった。
が、先日書いたように、目鼻をつけていたつもりの場所はどこもダメダメであった。

来年は思い切って方針も場所も大きく変えて、と思っている。
まずは、撮れるレンズがなかったので今年はスルーした1か所と、今年見つけた1か所を再訪してアタリをつける。
そして、今まであまり訪れることのなかったエリアの開拓、かな。

(D500 + AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR)


by dblh | 2019-04-16 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

洗ってあげて!

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先日、JAL から今年9月の A350 投入が正式発表された。
当面は羽田~福岡・那覇・札幌線に充当されるようだが、おそらくたまには伊丹へも来てくれるだろう、と期待している。

同じこの秋からは、JAL も B787 を国内線向けに投入し、まず羽田~伊丹線に充てられるらしい。
羽田~伊丹線の B767 と B777-200 も徐々に置き換わっていくのだろう。
割と見慣れた JAL エコジェット・ネイチャー機を見る機会も減るのかもしれない。
ま、とりあえず、機体を洗ってほしい(笑)

(D500 + AF-S 500mm f/5.6E PF ED VR + TC-14E III)


by dblh | 2019-04-06 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

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西側の空はやや雲が多かったが、日没間際に雲の切れ間から紅い光が射してくれた。

(D500 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR + TC-14E III)


by dblh | 2019-03-26 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

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花粉が飛び始めると、途端に空港へ行かなくなる(行けなくなる)。
ガンバ大阪(サッカー)の試合やモータースポーツ・イベントは日程が決まっているから、その時に行くしかない。
でも飛行機は、つい今日でなくても…と思ってしまう心の弱さ。
いや、戦後に杉を植林することを決めたヤツが悪いんだけどね!!(1カ月以上前の写真の言い訳 ^^;)

(D500 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR + TC-14E III)


by dblh | 2019-03-23 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

また冬が来るまでの我慢

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春が来てしまった。
腐った空で陽炎の立つ、来ても欲しくない春が来てしまった。
もうこんな 10km を超える超遠距離撮影は無理だろう。
そもそも花粉が飛ぶようになって私が山へ入れない(ToT)
また来シーズン、それまで元気でいられますように。

(D500 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR +TC14E III / trimmed)


by dblh | 2019-02-21 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

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伊丹空港のひねりと言えば、RWY 32L/R 離陸後のレフトターン。
毎度それでは面白くないからライトターンのひねりは…と思って、やっと何とか撮れたけれど、遠い。
まともにライトターンのひねりが撮れる場所は、おそらくココともう一つの某山頂手前。
そちらの方がまだ近いか?後追いになりすぎないか?
と思うが、その前に2倍テレコンと超視程超クリアな天気が必要だわ。

(D500 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR + TC-14E III + x1.3 Crop Mode + Trimmed)


by dblh | 2019-02-17 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

旋回

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山へ上がったものの、予想に反して空は9割が雲で覆われ、所々にほんの少しだけ光射す割れ目が見えるだけ。
そんな雲の割れ目からの光がエコジェット・ネイチャーの機体を捉える瞬間だけ狙う。
空気状態が思いのほか良くなかった分、やりすぎ感承知で撮影時にも現像時にもコントラスト増し増しでイメージに近づけた。
おかげで画質はgdgdになったが、これがクリアに撮れればなぁ、と思う。

(D500 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR + TC-14E III + x1.3 Crop Mode)


by dblh | 2019-02-13 07:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

紅く光る

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6輪ある主脚が地上から離れた瞬間、衝突防止灯の閃光が滑走路も機体も紅く染めてくれた。

久しく、夜撮に使えるボディとスカイパークで使えるレンズの組み合わせがなかったので、離陸の流し撮りはリハビリが必要だわ……

(D5 + AF-P 70-300mm f/4.5-5.6E ED VR)


by dblh | 2019-02-04 21:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

送電線

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離陸を撮るにも着陸を撮るにも一番良いところでガッツリ邪魔をする高圧送電線。
これがなければ人気の撮影スポットになっていただろう。
けれど、閑静な住宅街の中と思えば、これで良かったのかもしれない。

先日のセミナーでこのエリアに車で乗り込んで路駐したり、民家の前で長玉構えて撮ってるのを吹聴してる参加者がいた。
このエリアの路駐取り締まりは厳しいし、なにより迷惑行為、不審行為で住民から禁止願いが出るような行為は控えてほしい。

(D500 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR + TC-14E III)


by dblh | 2019-01-31 21:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)

お腹がギラリ

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凄く良いロケーションのはずなのだけど、色々な意味でイマイチな撮影ポイントでもある某高台の公園から。
けれど、一番のイマイチ理由を避けられる、離陸旋回中に西陽が当たってお腹が光るシーンは好きだ。

もっとも、山の上から伊丹カーブ旋回を撮れるポイントは他にもあるし、ここは後追いになるから好みは分かれそうだが。

(D500 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR + TC-14E III)


by dblh | 2019-01-29 21:00 | 伊丹空港(大阪空港) | Comments(0)