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one day, one photo

photo of the airplanes, J League football players, motorsport's races and more

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今週末は鈴鹿 10Hours、去年はチケットを買っていたものの仕事で当日断念、今年は別件で最初から断念である。
ぶっちゃけ、鈴鹿 1000km の頃、特に SUPER GT 開催になってからと比べれば、行きたい度合いが低いのも事実。
鈴鹿サーキットは色々盛り上げるべく頑張って今年はミカ・ハッキネンまで手配したけれど…
レース自体が SUPER GT のエンターテインメント性に劣るのは事実だし、GT3 のレースは何度か見ていて今ひとつ自分の中で盛り上がらない。

ただ、木曜日に行われる鈴鹿10H 参戦車両の公道パレードは観たかった。
レーシングカーが公道を走る、それも何キロもパレード走行するなんて画期的である。
三重県警がよく許可したなぁ、と思う。

去年も行きたいと思っていたが、本番に行けないほど仕事も押し詰まっていたし、何より台風接近で中止に。
そして今年も仕事が…と思っていたけど、アポもない中、朝イチに家族を京都方面へ送る用事が発生。

「朝送ってから新名神飛ばせば、パレードに間に合うのでは??」
「サクッと30分のパレード走行を撮影してすぐ戻ってくれば、仕事への影響も最小限」

そう思って出かける時に機材を用意して出かけたのだが、家族を下ろして渋滞状況を見ると厳しかった。
パレード走行が始まるのは11時20分だが、周辺道路規制が始まるのは11時。
あちこち渋滞してる中、高速を飛ばしても11時に着くのは無理そうだった。
駐車場に停めてから、撮りたい撮影ポイントまで十数分歩くことになるし……

結局、高速代ガス代8千円かけて行っても撮れなかった、は辛いので、断念。
今日の写真はその代替写真として、鈴鹿サーキットでの Lotus EVORA MC。
世界から GT3 車両が集まるなか、今年も唯一、特例の JAF-GT 規定で参戦する Cars Tokai Dream 28。
去年は慣れないピレリタイヤに苦労したようだが、今年も頑張って欲しいと思う :-)

鈴鹿サーキットは一番近いサーキットだけど、それでも高速飛ばして2時間。
もっと近ければなぁ…それこそ年パス買うのに。

(D5 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR)


by dblh | 2019-08-23 07:00 | 鈴鹿サーキット | Comments(0)