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今季の SUPER FORMULA を制したニック・キャシディ選手。
そして、後ろから迫るのは今年も最後までシリーズチャンピオン争いを繰り広げた山本尚貴選手。

この写真は春の初戦での鈴鹿サーキットだけど、秋の最終戦鈴鹿でも、この2人が主役だった。
去年とは優勝した者と優勝を逃した者が入れ替わったけれど、今年もまた2人に心から拍手したいシリーズだった。

(D5 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR)


# by dblh | 2019-11-13 07:00 | 鈴鹿サーキット | Comments(0)

ビックリな噂

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今年 SUPER GT (GT500) を制した Lexus Team Le Mans WAKO'S 4CR LC500。
そのチャンピオンチーム Team Le Mans がトヨタ陣営を離れるというニュースが未明に海外から飛び込んできた。
確かに来季から参戦車両がスープラに変わるにあたって KCMG の GT500 参入も噂されていたが……
来季の体制は開発の都合上ずっと前に内定されているはずだから、チャンピオン云々は関係ないはず。
とはいえ、脇坂寿一という人気名物監督(元ドライバー)がいるチームだけにインパクトは大きい。

ま、SUPER GT × DTM 交流戦が終わるまでは、国内のメディアは何も言わないだろうが、気になる。

(D5 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR)


# by dblh | 2019-11-12 22:00 | 鈴鹿サーキット | Comments(0)

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航空祭のスタートを飾るオープニングフライト、最初は T-7 で離陸直後にググっとレフトターン。
多少近づいてきても、小さな T-7 は焦点距離 700mm ですら豆粒、大トリミングである。
それでも一応撮ってしまうのだが、プロペラ機ゆえ当然シャッター速度は落とす。
流すとかペラを回しきるとかでなければ、歩留まりを考えて 1/250~1/320秒程度。

そして、T-7 の後は F-4, F-15, F-2 といったジェット戦闘機が上がってきて、軽く旋回飛行を披露する。
オープニングフライトと言いながら機動飛行やっちゃうのが岐阜だが、今年は大人しかった。
なんて思いながら、ふと気づく。

「T-7 撮った時にシャッター速度落としたまんまだったわー」

また、やってしまった……これで何度目だろうか……10回や20回では効かない。
民間機でもやらかすけれど、速度の遅い民間機では何とかなる。
が、いくら大人しめと言っても戦闘機では致命的。
流すつもりで撮っていないから、気づくまでのオープニングフライト3分の2は全滅だった(>_<)

(D5 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR + TC-14E III)


# by dblh | 2019-11-11 07:00 | 岐阜基地 | Comments(0)

腕まくり

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岐阜基地航空祭名物・異機種大編隊の途中で行われる機動飛行。
激しく動きまくる F-15J を操るイーグルパイロットさん、よく見たら腕まくり半袖モード。
朝晩は冷え込んでも、良く晴れた昼間は暑いし、コックピットの中なら尚更でしょう。
カッコいいっす……

(D500 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR)


# by dblh | 2019-11-10 07:00 | 岐阜基地 | Comments(0)

陰影の翼

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秋の太陽は既に傾き始めていて、ひねって突っ込んでくる機動飛行中の F-15 の背中に斜光線が当たる。
ギラリとまではいかないが、光る翼は陰影濃く機械模様が浮き上がっていた。
本番より遅い時刻で始まった予行ならではのシーン。

ちなみに、本ブログの写真は(ほとんどの場合)クリックで拡大できます。
写真1枚につき 500KB 以下に抑えないといけないので圧縮率は高り、画質は落ちるけど致し方なし。

(D500 + AF-S 500mm f/4E FL ED VR)


# by dblh | 2019-11-09 07:00 | 岐阜基地 | Comments(0)